Мы обнаружили, что скорость двигателя воздушного компрессора имеет прямую зависимость от фактического энергопотребления воздушного компрессора, поэтому, если вы хотите уменьшить фактическое потребление воздушного компрессора, вам необходимо уменьшить скорость двигателя. Использование инвертора в системе воздушного компрессора заключается в том, чтобы сделать систему воздушного компрессора посредством точной координации электрического управления и управления переменной частотой, а также немедленно управлять ею без изменения крутящего момента двигателя воздушного компрессора (то есть возможность перетащите груз). Скорость двигателя (то есть выходная мощность) реагирует на изменения давления в системе, изменяя скорость компрессора, и поддерживает стабильное давление в системе (установленное значение), чтобы обеспечить выход высококачественного сжатого воздуха по запросу. Когда потребление воздуха системой уменьшается, сжатый воздух, подаваемый компрессором, превышает потребление системы в это время. Компрессор снизит скорость и снизит выход сжатого воздуха; . Роль инвертора в его системе такая же, как и у водяного насоса двигателя вентилятора, для экономии энергии и управления частотой входного напряжения в зависимости от изменения нагрузки.
Принцип и эффект энергосбережения заключаются в следующем:
1. После использования инвертора настройка давления воздушного компрессора может быть одной точкой, то есть минимальное давление, которое соответствует требованиям производственного оборудования, может использоваться в качестве установленного давления. Инвертор будет регулировать скорость воздушного компрессора в соответствии с тенденцией колебания давления в трубопроводной сети. Скорость даже исключает операцию разгрузки воздушного компрессора и экономит электроэнергию.
2. Поскольку инвертор в системе стабилизирует давление в трубопроводе, он может уменьшить или даже устранить колебания давления, так что все воздушные компрессоры, работающие в системе, работают при более низком давлении, которое соответствует производственным требованиям, уменьшая давление. Потери мощности из-за колебаний вверх.
3, поскольку воздушный компрессор не может исключить возможность длительной работы при полной нагрузке, поэтому мощность двигателя может быть определена только в соответствии с максимальной потребностью, поэтому расчетная мощность обычно велика. В реальной эксплуатации доля времени работы при небольшой нагрузке очень высока. Если применяется регулирование скорости преобразования частоты, эффективность работы во время работы может быть значительно улучшена. Следовательно, инвертор имеет большой потенциал для экономии энергии в системе воздушного компрессора.
4. Некоторые методы регулировки (например, регулировка открытия клапана и изменение угла лопастей и т. Д.) Не могут снизить рабочую мощность двигателя даже при небольшом потреблении. После того, как принято регулирование скорости с преобразованием частоты, когда потребность невелика, скорость двигателя может быть уменьшена, а рабочая мощность двигателя может быть уменьшена, тем самым дополнительно достигая экономии энергии.
5. Большинство одномоторных тормозных систем нельзя постоянно регулировать в зависимости от нагрузки. После того, как будет принято регулирование скорости преобразования частоты, непрерывная регулировка может быть очень удобной, а такие параметры, как давление, скорость потока и температура, могут оставаться стабильными, тем самым значительно улучшая рабочие характеристики компрессора.
