1. Воздушное охлаждение: охладитель смазочного масла и вторичный охладитель сжатого воздуха винтовой машины с воздушным охлаждением интегрированы в алюминиевую пластинчато-ребристую конструкцию, которая паяется в вакуумной печи. Как только масло протекает, его почти невозможно исправить, его нужно только заменить. . Его принцип работы заключается в том, что горячее масло и высокотемпературный (около 80 ℃) газ протекают в соответствующих трубах, двигатель вращает вентилятор, а холодный ветер дует вертикально по трубам, заполненным горячим маслом и высокотемпературным газом, чтобы выделять тепло. обменять, и на ощупь проходит через радиатор вручную. После теплообмена воздух будет очень горячим. После охлаждения сжатого воздуха охладителем его температура на выходе обычно ниже (температура воздуха + 15 ° C). Воздушные компрессоры с воздушным охлаждением более чувствительны к температурным условиям окружающей среды. Выбирая место для размещения, лучше всего обращать внимание на условия вентиляции окружающей среды.
2. Водяное охлаждение. Обычно используется трубчатый радиатор. Вода течет по трубе, а горячее масло выходит за пределы трубы. После теплообмена холодная вода становится горячей. Водоохладитель должен построить градирню для охлаждения горячей воды после теплообмена для участия в следующем цикле. Качество воды оказывает большое влияние на радиатор, а градирня увеличивает стоимость. Следовательно, количество охладителей воды намного меньше, чем охладителей воздуха. Однако в местах с относительно большим количеством пыли, таких как цементные заводы, мастерские с легкоплавкой пылью, такие как мастерские по распылению, по возможности используйте водоохладители.
Как только радиатор с водяным охлаждением загрязняется, его становится трудно очистить. Как правило, его нужно замачивать в химической воде в течение нескольких дней, а затем продувать водой под высоким давлением или воздухом под высоким давлением. Количество охлаждающей воды для чиллеров четко оговорено в JB / T6430-2002. Для сжатия 1 м3 воздуха требуется около 4 литров воды. Расчетная температура охлаждающей воды составляет 32 ℃, а качество воды должно соответствовать общепромышленным стандартам воды или выше. По возможности избегайте использования грунтовых вод. Если качество воды плохое, в градирню необходимо регулярно добавлять чистящие средства для очистки отложений, чтобы не повлиять на эффективность и срок службы охладителя. Зимой, когда нормальная температура ниже точки замерзания, после выключения агрегата охлаждающая вода в охладителе должна быть аккуратно слита.
3. Тип с масляным охлаждением: с масляным охлаждением используется масло для смазки, охлаждения и уплотнения, при этом машине необходимо охлаждать масло, чтобы поддерживать его при разумной температуре. Он имеет небольшой объем, хороший отвод тепла и невысокую стоимость. Он может использовать систему циркуляции смазочного масла для воздушного компрессора. . Воздушные компрессоры с масляным охлаждением предъявляют очень высокие требования к процессам и технологиям.
Характеристики воздушного компрессора Demon с масляным охлаждением:
1. Синхронный двигатель с постоянными магнитами и масляным охлаждением со степенью защиты IP65 интегрирован в хост (DHV-22 / 37G). Синхронный двигатель с постоянными магнитами изготовлен из устойчивого к высоким температурам материала постоянного магнита 38UH; степень защиты IP54, изоляция класса F, повышение температуры класса B, прочный и долговечный.
2. Главный двигатель и вентилятор имеют двойное преобразование частоты, что позволяет экономить более 30% энергии по сравнению с обычными воздушными компрессорами промышленной частоты.
3. Компактная конструкция, небольшая машина и небольшая занимаемая площадь. Простота обслуживания, откройте дверную панель для обслуживания.
5. Разделение горячих и холодных зон, специальные фильтры для кондиционеров, входы охлаждающего воздуха и входы компрессорной установки независимы друг от друга.
6. Центробежный вентилятор с несколькими крыльями, высокое давление ветра, быстрое рассеивание тепла и уровень шума на 20 дБА ниже, чем у обычного винта.
8. Продукт соответствует национальному стандарту энергоэффективности первого уровня GB19153-2009.
9. Стандартный клапан регулирования температуры с наиболее классической скользящей трехходовой структурой может эффективно предотвращать изменения температуры выхлопных газов и увеличивать срок службы смазочного масла. Структура смешанного потока используется для эффективного предотвращения повышения температуры масла при включении машины и отсутствия хоста при включении машины. Двигатель заклинил из-за масла.
10. Система управления и электрическая система: может быть настроена как на китайском, так и на английском языках, что позволяет осуществлять совместное управление до 16 станков и поддерживать постобработку.
11. Содержание масла в газе, непосредственно сжатом компрессором, меньше или равно 3 ppm, а содержание масла в газе после обработки с помощью высокоэффективного сепаратора нефти и газа меньше или равно 0,01 ppm, что могут быть переработаны и легко разбираются.
12. Воздушный нано-фильтр с точностью фильтрации 0,01 мкм, который может фильтровать частицы пыльцы.
13. Регулируемый выход, диапазон колебаний ≤ ± 0,01 МПа.
