Как работают безмасляные винтовые воздушные компрессоры

Звездное колесо для воздухозаборника

Узел воздушной части без сухого масла

Сегодня мы говорим только о сухих безмасляных винтовых воздушных компрессорах и безмасляных винтовых воздушных компрессорах с водяной смазкой.

1. Принцип работы безмасляного воздушного компрессора

1) Одновинтовой воздушный компрессор с водяной смазкой использует чистую воду для смазки и охлаждения. Внутренние части корпуса изготовлены из специальных материалов, медицинской нержавеющей стали, и никогда не подвержены коррозии.

Безмасляные воздушные компрессоры сухого типа по-прежнему используют смазочное масло для охлаждения, и корпус будет иметь запах масла.

2) Чистая вода из системы воздушного компрессора с водяной смазкой всегда циркулирует в системе. Система автоматически подменит воду в установленное время, чтобы обеспечить качество воды, а рабочая температура тела не выше 50 градусов, поэтому вода внутри тела не пострадает, и проблема накипи.

Рабочая температура безмасляных машин сухого типа выше 200 градусов, что напрямую влияет на срок службы охлаждающего масла и подшипников.

3) Одновинтовая безмасляная машина с водяной смазкой использует импортные специальные подшипники, поэтому нет проблем с прямой водяной смазкой, высокой эффективностью, низким уровнем шума головки и небольшим количеством комбинаций подшипников.

В двухвинтовых воздушных компрессорах обычно используются подшипники FAG или SKF, которые имеют низкую-температурные подшипники с коротким сроком службы и высоким уровнем шума, а также существует множество комбинаций двухголовых подшипников.

4) Одновинтовой воздушный компрессор с водяной смазкой распыляет чистую воду прямо в тело. Из-за высокой удельной теплоемкости воды камера сжатия находится почти в идеальном состоянии изотермического сжатия и процесса сжатия с наименьшим потреблением энергии.

Охлаждающее масло безмасляной машины сухого типа составляет около 100 градусов, а температура камеры сжатия превышает 200 градусов. Разница температур относительно велика, поэтому потребление энергии относительно велико.

5) Одновинтовой безмасляный агрегат с водяной смазкой, корпус и двигатель напрямую соединены, скорость составляет всего 3000 об / мин, нет редуктора, увеличивающего скорость, срок службы подшипников большой, а стоимость обслуживания составляет низкий.

Между корпусом безмасляной машины сухого типа и двигателем должна быть добавлена повышающая скорость. Поскольку скорость превышает 18 000 об / мин, для увеличения скорости требуется повышающий редуктор, срок службы подшипников невелик, а затраты на техническое обслуживание высоки.

6) Воздушный компрессор с водяной смазкой использует воду для охлаждения и смазки уплотнения, качество воздуха гарантировано, а скорость составляет около 3000 об / мин. Температура около 55 градусов, а стоимость обслуживания невысока.

Сухой двухвинтовой воздушный компрессор использует масло для охлаждения подшипников. Качество воздуха не может быть полностью чистым и экологически чистым. Скорость вторичного сжатия достигает около 18000 об / мин, что требует затрат труда, а температура достигает около 200 градусов, что небезопасно и требует больших затрат на техническое обслуживание. .

2. Принцип работы воздушного компрессора с безмасляной водяной смазкой

Безмасляные винтовые воздушные компрессоры с водяной смазкой относятся к относительно распространенному типу семейства безмасляных воздушных компрессоров. Они смазываются чистой водой, поэтому сжатый воздух на 100% не содержит масла. Самая большая особенность - невысокая рабочая температура. Теоретическое «изотермическое сжатие» может быть достигнуто, а шум, издаваемый во время работы, также очень мал, что не оказывает никакого воздействия на окружающую среду. Таким образом, безмасляные винтовые воздушные компрессоры с водяной смазкой также привлекли внимание многих клиентов. внимание.

Водяное охлаждение - это способ отвода тепла в дополнение к воздушному; и водяная смазка также имеет методы отвода тепла с воздушным охлаждением и водяным охлаждением, его преимущество заключается в том, что в обычные воздушные компрессоры необходимо добавлять масло для воздушного компрессора, а в воздушные компрессоры с водяной смазкой Для замены смазочного масла требуется только чистая вода.

Преимущества сжатого воздуха с водяной смазкой, не содержащего масла

Ниже приводится краткий список преимуществ безмасляных винтовых воздушных компрессоров с водяной смазкой .

Функции:

(1) Разумная конструкция и идеальный баланс сил.

Основные характеристики безмасляных винтовых компрессоров обусловлены симметричной структурой звездообразного колеса с каждой стороны винта.

(2) Высокая эффективность

1. Степень использования объема винтовой канавки высока (винтовая канавка используется дважды за один оборот винта).

2. Отсутствие зазоров, большая емкость одной машины.

3. Идеальное изотермическое сжатие. Благодаря хорошей теплопроводности воды, когда смазывающая вода впрыскивается в камеру сжатия, температура падает до 45 ° C, что близко к температуре всасывания.

(3) Без масла

Вода используется вместо масла для реализации четырех основных функций смазки, охлаждения, уплотнения и снижения шума, обеспечивая высококачественный воздух, на 100% не содержащий масел, без загрязнения и без специальной обработки сливаемой воды, что отвечает требованиям защиты окружающей среды. требования.

(4) Низкий уровень шума и низкая вибрация

Безмасляный винтовой компрессор имеет хороший баланс сил, поэтому вибрация мала, и нет особых требований к фундаменту, особенно материал звездообразного колеса изготовлен из специального полимерного композитного материала по индивидуальному заказу, рабочая полость опрыскивается смазочной водой, и нет передачи, увеличивающей скорость, поэтому он работает с низким уровнем шума.

(5) Долгая жизнь хозяина

Симметрия конструкции и возможность установки возвратного отверстия позволяют полностью уравновесить радиальные и осевые силы, создаваемые безмасляным винтовым компрессором. Следовательно, нагрузка на подшипник ротора чрезвычайно мала и может работать в течение 50 000 часов; звездообразное колесо из полимерного материала может использоваться от 25 000 до 30 000 часов, а расчетный срок службы компрессора достигает 300 000 часов.

Однако очевидны и его недостатки:

То есть температура окружающей среды не может быть ниже 0 ° C, иначе чистая вода, используемая в качестве смазочной среды, замерзнет!

Выбор и покупка безмасляного винтового воздушного компрессора подразумевает не только рациональное использование средств, но и имеет прямое отношение к экономичности и надежности нормальной эксплуатации в будущем.

Безмасляные винтовые воздушные компрессоры общего назначения соответствуют национальным стандартам, а давление на выходе составляет 0,7 МПа-1 МПа. Если оно выше или ниже этого давления, это нестандартный специальный безмасляный винтовой воздушный компрессор.

Основными критериями выбора безмасляных винтовых воздушных компрессоров являются экономичность, надежность и безопасность.

Во-первых, следует учитывать уровень выхлопного давления и размер выхлопного объема. Давление на выходе безмасляного винтового воздушного компрессора общего назначения составляет 0,7 МПа, по старому стандарту - 0,8 МПа. В настоящее время существует безмасляный винтовой воздушный компрессор с давлением на выходе 0,5 МПа, что нецелесообразно с точки зрения использования, так как запас по давлению слишком мал для пневматических инструментов, а расстояние подачи воздуха немного больше. использовать.

Кроме того, с точки зрения конструкции этот безмасляный винтовой воздушный компрессор рассчитан на одноступенчатое сжатие. Если степень давления слишком велика, это легко приведет к слишком высокой температуре выхлопных газов, что приведет к отложению нагара в цилиндре и возникновению несчастных случаев. Если используемый пользователем безмасляный винтовой воздушный компрессор превышает 1 МПа, он должен быть специально изготовлен, а метод принудительного нагнетания давления не может быть применен во избежание несчастных случаев.

Вытеснение воздуха - один из основных параметров безмасляного винтового воздушного компрессора. Объем воздуха безмасляного винтового воздушного компрессора должен соответствовать требуемому объему воздуха, и следует оставить запас в 10%. Если потребление воздуха велико, но рабочий объем безмасляного винтового воздушного компрессора невелик, при запуске пневматического инструмента давление на выходе безмасляного винтового воздушного компрессора будет значительно снижено, и пневматический инструмент не сможет работать. . Конечно, слепо стремиться к большому смещению также неправильно, потому что чем больше смещение, тем больше двигатель, оснащенный безмасляным винтовым воздушным компрессором, не только выше цена, но и потеря средств на покупку, а также трата электроэнергии при использовании.

Кроме того, при выборе объема вытяжного воздуха следует также учитывать максимальный объем, обычный объем и объем малого объема. Если потребление в лотке велико, но обычное и пиковое потребление невелико, обычный метод за рубежом заключается в использовании безмасляных винтовых воздушных компрессоров с меньшим рабочим объемом параллельно для получения большего рабочего объема, который будет увеличиваться один за другим по мере увеличения объема воздуха расход увеличивается. Включите машину, это не только хорошо для сети, но и экономит электроэнергию.

Во-вторых, необходимо учесть повод и условия использования воздуха. Если воздушное пространство узкое (для лодок, транспортных средств), следует выбрать вертикальный тип; в случае изменения использования воздуха на большое расстояние (более 500 метров) следует рассмотреть мобильный тип; если случай не может быть использован для электроснабжения, следует выбрать тип с приводом от дизельного двигателя; Если в приложении нет водопроводной воды, следует выбрать тип с воздушным охлаждением.

В двух методах охлаждения - воздушном и водяном - пользователи часто неправильно понимают, что водяное охлаждение - это хорошо, но это не так. Компрессоры с воздушным охлаждением составляют более 90% небольших безмасляных винтовых воздушных компрессоров в стране и за рубежом. Это связано с тем, что воздушное охлаждение имеет простую конструкцию и при использовании не требует источника воды.

У безмасляных винтовых воздушных компрессоров с водяным охлаждением четыре основных недостатка:

1. Должна быть полная система водоснабжения и водоотведения, а инвестиции большие;

2. Кулер с водяным охлаждением имеет небольшой срок службы;

3. Цилиндр легко заморозить северной зимой;

4. При нормальной работе теряется много воды.

В-третьих, необходимо учитывать качество сжатого воздуха. Обычно сжатый воздух, производимый безмасляными винтовыми воздушными компрессорами, содержит определенное количество смазочного масла и определенное количество воды. В некоторых случаях масло и вода запрещены. В это время не только следует обратить внимание на выбор безмасляных винтовых воздушных компрессоров, это необходимо для увеличения устройства доочистки воздуха.

Решение: один из них - использовать несмазываемый и безмасляный винтовой воздушный компрессор. Этот родd безмасляного винтового воздушного компрессора в основном не содержит масла в цилиндре, а его поршневое кольцо и набивка обычно изготавливаются из ПТФЭ. Но у такого типа машин также есть недостатки, плохая смазка и высокая частота отказов; ПТФЭ также является вредным веществом, которое нельзя использовать в пищевой и фармацевтической промышленности; Несмазываемые и безмасляные винтовые воздушные компрессоры могут подавать только воздух без масла и не могут использоваться. Чтобы не было воды.

Второй и обычно используемый метод - это добавление безмасляного винтового воздушного компрессора (независимо от типа) к устройству первичной или вторичной очистки или осушителю. Это устройство может сделать воздух безмасляного винтового воздушного компрессора ни маслом, ни водой, так что содержание маслянистой воды в сжатом воздухе будет ниже 3 частей на миллион, что может соответствовать требованиям процесса.

У нас есть некоторые недоразумения по поводу безмасляных воздушных компрессоров и производимого ими сжатого воздуха.

1. Сжатый воздух, производимый безмасляным воздушным компрессором, не содержит масла - Неправильно

Хотя масло не используется в камере сжатия, масло не будет контактировать со сжатым воздухом, но пары масла, содержащиеся в самой атмосфере, не могут быть удалены, поэтому сжатый воздух все еще содержит небольшое количество масляных примесей. После измерения нет. Содержание масла в сжатом воздухе, производимом масляным компрессором, очень тесно связано с качеством воздуха, окружающей средой в помещении воздушного компрессора и чистотой компрессора.

2. В безмасляных воздушных компрессорах масло не используется - неправильно

Хотя масло не используется в процессе сжатия воздуха для контакта с воздухом, масло по-прежнему используется для охлаждения компрессора и смазки рабочих частей, так что компрессор может работать нормально и стабильно.

3. Сжатый воздух, производимый безмасляным воздушным компрессором, не загрязняет окружающую среду - Неправильно

В атмосфере содержится много загрязняющих веществ, включая пыль, водяной пар, масляный пар, микроорганизмы и т. Д. Сжатый воздух, производимый безмасляным воздушным компрессором, может гарантировать только то, что масло не попадет в сжатый воздух во время процесса сжатия, но он не может удалить магазины в воздухе сам. Это означает, что сжатый воздух, производимый безмасляным компрессором, не обязательно является экологически чистым, а использование продуктов для обработки воздуха может помочь снизить загрязнение до необходимого уровня.

4. Безмасляный воздушный компрессор не требует продуктов для обработки воздуха - неправильно

Как описано в пункте 3, качество сжатого воздуха, производимого безмасляными воздушными компрессорами, в значительной степени ограничено окружающей средой. Следовательно, пользователям необходимо конфигурировать соответствующее оборудование для обработки воздуха в соответствии со своими собственными требованиями к качеству сжатого воздуха, чтобы удовлетворить свои собственные потребности и потребности в качестве сжатого воздуха.

5. Низкая стоимость безмасляного винтового воздушного компрессора - Неправильно

Фактически, поскольку степень сжатия намного ниже, чем у компрессоров с масляной смазкой, потребление энергии выше. Безмасляные компрессоры той же мощности могут производить более чем на 40% меньше воздуха, чем энергосберегающие винтовые компрессоры. Несмотря на то, что камера сжатия не смазывается маслом, другие смазочные материалы и воздушный фильтр в деталях по-прежнему нуждаются в регулярном обслуживании. Сердечник ротора обычно имеет специальное покрытие, имеет срок службы, требует большого количества воды и легко повреждается. Техническое обслуживание воздушной части - необходимая опция для безмасляной машины. Высокая стоимость может составлять 50% стоимости оборудования.

Мы считаем, что для большинства пользователей необязательно нужен безмасляный сжатый воздух 0-го класса, это необходимо для решения проблемы масляных примесей. Для холодильных осушителей, сушилок с регенерацией без нагрева, осушителей с регенерацией микротепла и т. Д. Загрязнение оборудования - это выбор для предотвращения снижения эффективности оборудования для обработки воздуха или даже потери функции удаления воды. Для пользователей, которым нужен настоящий безмасляный сжатый воздух класса 0, трудно стабильно и непрерывно получать безмасляный сжатый воздух, используя только безмасляные воздушные компрессоры, и они по-прежнему должны быть оснащены соответствующим оборудованием для обработки воздуха.

Вывод:

Безмасляные винтовые воздушные компрессоры широко используются в текстильной, энергетической, транспортной, медицинской, пищевой, нефтехимической и машиностроительной отраслях из-за более высоких требований клиентов к качеству воздуха.

Сухой тип и безмасляный насос с впрыском воды имеют разные принципы работы.

Безмасляный винтовой воздушный компрессор сухого типа - имеет большую пропускную способность, более дорогой, потому что больше затрат на техническое обслуживание

Безмасляный винтовой воздушный компрессор с впрыском воды - из-за использования дешевой чистой воды для смазки воздушный компрессор отсутствует.масло, маслоотделитель тонкой очистки, масляный фильтр, и затраты на его обслуживание относительно невысоки.

Ключевые слова продукта: безмасляный винтовой воздушный компрессор, безмасляный винтовой воздушный компрессор, безмасляный винтовой компрессор, безмасляный винтовой воздушный компрессор переменной частоты, безмасляный бесшумный винтовой воздушный компрессор, безмасляный винтовой компрессор с регулируемой скоростью. винтовой воздушный компрессор, безмасляный Инверторный винтовой компрессор, безмасляный бесшумный винтовой компрессор, безмасляный винтовой компрессор с водяной смазкой, безмасляный винтовой воздушный компрессор с впрыском воды, безмасляный винтовой воздушный компрессор сухого типа, промышленный безмасляный винтовой компрессор